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歼8是60年代试飞并量产的歼10到了90年代为何中间差了那么多年没

发布日期:2019-08-04 18:21   来源:未知   阅读:

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  展开全部60年代中期到70年代中期是,耽误了十年。后来又韬光养晦,军事为经济让路,在这期间,经费不足,技术落后,一边利用较好的国际环境引进西方和苏俄的先进技术、管理、标准等,一边进行技术积累,并对原有型号进行改进。

  终于在九十年代尤其是96年之后,中国的军队建设才得到前所未有的重视,而且此时中国已经具备了一定的经济和技术基础,军事实力开始真正腾飞,加速发展。前期的技术积累加上充裕的资金,短时间内才有一大批威力大、技术先进的新型号出现。

  展开全部歼8 60年代试飞的还是歼8 I型,实际上就是歼7的放大版,机体拉长装了两台发动机而已。

  从80年代到90年代,国产战机以不断改进的歼7型(如:歼7III ,歼7MG,歼7G)、以及和平典范歼8II(如歼8 ii M ,歼8 ii F)为主,辅以进口的SU27 、SU30来捍卫领空,然后再不断地实现国产化。

  虽然FC1枭龙是一款不错的战机,但是中国有了更先进的歼10 军方肯定不会再选择枭龙。

  所以说那段时间在没有替代机型的情况下,以成熟型号的数量弥补质量,以进口机型逐步缩小与周边国家的差距,这样既不增加经济负担而且还能够保卫国家,是国家的正确决策!

  很正常,59以后我们也没什么正经的好坦克出来了,那十年耽误的东西可不是一点半点的